一般人對拍鳥的印象幾乎都是：大砲腳架、重、大……等。但自從AF-S NIKKOR 300mm f/4E PF ED VR這顆鏡頭推出後，就已經完全顛覆了刻板印象，不只輕巧，畫質也相當優異。然而，對於對細節吹毛求疵的拍鳥人來說，300mm的焦段稍嫌短了一些，因此AF-S NIKKOR 500mm f/5.6E PF ED VR(以下簡稱556)的推出自然成為拍鳥界萬眾矚目的焦點。
有常看我照片的人都知道（誰知道啦！），在我沈迷於AF-S NIKKOR 105mm f/1.4E ED之前，以前其實和超廣角鏡AF-S NIKKOR 14-24mm f/2.8G ED也搭檔過好一段時間。今年暑假沒有全家出國旅遊的安排，但在放假前兒子就脅迫我簽下「不可宅在家切結書」，我知道該來的還是躲不過，週週東奔西跑的那種累，是不會輸給出國的噎！ 雖然留在台灣，但有計畫要走訪幾個景點，這次想派超廣角鏡任務。在與妻小的血淚約定後，我能為自己做的，就是把相機包裡的AF-S NIKKOR 14-24mm f/
一顆300mm的長焦鏡頭，光圈達 F4.0，給你的第一個想法是？ 噢～絕對不輕？體積一定巨大？ 若鏡頭不重體積不大，那肯定畫質一般啦？！ 對於喜愛長焦段鏡頭的攝影玩家們，對長鏡頭一定是又愛又恨，因為一顆優異畫質的長焦鏡頭，肯定是重、體積大，價格又非常地不親民。除非對長焦拍攝所帶來的高品質影像有真愛，要不然一般民眾通常是退而求其次去尋求其他替代方案。
筆者從事影像工作多年，對於畫質有相當程度的堅持，大多數的影像創作大多是以定焦鏡完成，偶然的在一次紐約時裝週與其他攝影師閒聊時，順手將AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8E ED VR借來試用，不借還好，這一試只能用驚豔來形容！
2018年的1月，NIKON終於發表了第一支長變焦內建增倍鏡的鏡頭AF-S Nikkor 180-400mm f/4E TC1.4 FL ED VR 其中最引人關注以下這幾點:內建1.4倍鏡、短變焦行程、極為迅速的AF、高解像力與低色散、更強悍的四級防手震、防塵防滴設計、氟塗層、E鏡電磁光圈
我只會帶著輕便的行李，還有一台單眼相機開始每一趟的旅程。 我並非是一名職業攝影師，但我卻永遠會帶著一台單眼相機伴紀錄著我每趟的旅程與住所。帶過各式各樣的鏡頭在旅行，「輕便」對於一般旅遊的單眼族群來說，一直是個難題。 想要拍攝各種題材，但又擔心重量與體積打壞出國遊玩的興緻，除非你有著堅定的意志，否則再貴再棒的鏡頭最終懶的攜帶出門也沒有意義。絕大部分的標準變焦並無到超廣角的焦段，所以標準變焦只適合懶的換鏡頭的人。而長焦段的鏡頭則因為受限體積與重量，基本上就只適合有背負能力的勇者。 假如你問我出國要什麼鏡
東京，日本的首都。 人口1300萬， 加上一年赴日的數百萬觀光人次，是世界上人口密度最大國家之一。 最能體現這點的地方，就在「澀谷站前十字路口」，也是號稱全世界最多行人通過的路口。我們常說最美麗的風景是人，想不到這句話竟然能在東京被體現(笑)。 實際當廉價航空遽增的時代，出國旅遊變得更加的容易，時間也有著更多的變化。第一天搭乘紅眼班機來到日本的我們，下午就決定回旅舍check in提早休息了。而夜貓子習慣的我，涌出一次在國外街拍的心情，以往我們出國時都會趕著行程跑景點，或是衝進賣場裡尋找心繫的商品。鮮少
對，我入手了！傳說中全球第一款大光圈105mm定焦鏡，江湖人稱散景王， AF-S Nikkor 105mm f/1.4E ED 超級人像鏡皇是也。 其實哈它很久了。我的拍照主題大部分還是小孩為主，而小孩這種生物的不可控性相當高（大概比101還高）。想精準、清晰的拍下人物的姿態和神韻，但又無法確保每次拍照的背景都是乾淨好看的，所以，我需要一顆可以拍出漂亮散景的大光圈定焦鏡。怎麼看都覺得，就是它了- Nikon 105mm f/1.4E
本篇要來分享「AF-S NIKKOR 8-15MM F/3.5-4.5E ED 可變焦魚眼鏡頭」的拍攝特性。 以往一般受場地限制、退無可退時，都可能需要使用到超廣角鏡頭去拍攝，有時候鏡頭還是不夠廣！魚眼鏡頭能拍攝想要的畫面，但又會擔心變形與現實落差太大或是畫面太浮誇？此鏡頭是能讓你一鏡多用的魚眼鏡頭，從超廣的180°魚眼效果，延伸成175°的超廣角焦距。玩轉魚眼鏡頭拍攝出來具有誇張的張力與變形效果，呈現出震撼和有趣的影像畫面。
如果你想要帶著一顆長焦拍攝帥氣的賽道追焦，你會帶哪顆鏡頭呢？ 位於屏東的大鵬灣賽道可以說是台灣目前最大的專業賽車場，佔地面積高達35公傾，同時最長的直線也約600公尺長，在佔地這麼廣大的賽道上拍攝時一顆300mm以上的長鏡頭是少不了的，可以的話甚至600mm的巨砲帶在身上更可以拍到不少一般人無法拍到的畫面。
擁有一顆迷人的中長焦距的鏡頭，您可以拍攝出許多有別於肉眼所見的事物，特別是一顆網路上口碑極佳的「Nikon AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6 G ED VR」鏡頭，以80-400mm的鏡頭焦距來說這樣的重量是輕巧的；焦距達400mm，手持拍照必須要有夠快的快門速度，但也別太緊張，因為它提供4級的防手震，出色的VR防手震系統；色彩發色濃郁；最大光圈可全開，在所有焦段之間都很畫質與銳利度皆很平均，以及強大的對焦速度，快又準，今人激賞。
在你印象中，香港是一個怎樣的地方？是不是跟很多電影一樣，是一個先進的大城市，人很多高樓密度很高，處處充滿著機會，一個擁有無限活力的超級大城。 今年騎著重機勇闖北極圈成功後，受到一些香港車友的邀約到香港分享這次旅行的經驗，這也是我這三十多年的人生中初次跨越台灣海峽，踏上彼岸這片陌生的土地--『一個時代尖端與傳統衝擊的狹小之地』。
說到長焦段的鏡頭，你會想到拍攝什麼樣的題材？野生動物、競賽場上的運動員或是飛羽鳥類...？ 筆者以往使用的中長焦段為70-200mm F4，相信許多朋友都擁有這支「小小黑」，但這次出門，筆者帶上 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6 G ED VR到南太平洋島國旅行。
上個月某天，老婆邊夾著菜入口，輕描淡寫的說要去北大拍銀杏，我含著一口滷蛋沒吞下，一隻手還滑著手機，驚訝的抬起頭：「台北大學有銀杏？」 那一秒不誇張，本來還漂浮著滷豬腳的空氣瞬間凝結，還有一層寒冰在老婆大人臉上！我大驚！（只能用貼圖來表示我的驚恐）差點跌下椅子，難道是？莫非是！不會是：「北 海 道 大 學！！！嗎？」 我的老天天為什麼要這麼對我？說好要買的 105mm/f1.4呢？（自己說的）人家說意外和明天哪個先到？原來是意外阿阿阿…（暈眩搬演內心戲狀態） 北海道大學好像有魔法，老婆臉上寒霜盡除，噗哧一笑
【文章轉自DIGIPHOTO】相信很多女友或老婆都會抱怨，為何男友、老公買了昂貴的攝影器材，但拍出來的照片不是糊掉，就是質感一般般，若你亦有相同困擾的話，不妨可參考我們所特別企劃的大光圈定焦鏡頭單元，讓你只要掌握幾個簡單應用技巧，就能讓你的照片質感瞬間UP、UP喔！
『攝影，對你來說是什麼？』 有些人喜歡捕捉風景，有些人喜歡紀錄城市歲月的流逝，而我熱愛騎車旅行，而攝影除了可以幫我記錄一路所見之美景，也同時是跟當地人交流的潤滑劑。 我在今年夏季選擇以騎重機的方式從阿拉斯加出發，往北穿越北極圈之後再一路往南來到加州洛杉磯，整趟近兩萬公里的旅行讓我們看到北美洲各地美的另人窒息的景象，也讓我們與許多人萍水相逢，擦出旅行中讓人不斷回味的火花。 AF-P DX Nikkor 10-20mm F/4.5-5.6G VR 作為旅遊鏡可說是再適合不過
定焦鏡通常比變焦鏡有更精細銳利的畫質，更出色的散景或是更好的光學素質，許多玩家跟職業攝影師在拍攝人像主題時通常會選擇定焦鏡，若是拍攝活動時，則考驗著攝影師本身取景構圖的功力，較淺的景深也比較考驗機身的對焦能力。 筆者擁有的 Nikon f/1.4 定焦鏡有 24mm、35mm、58mm、85mm 跟本次使用的105mm f/1.4，拍攝活動通常都是用兩台機身搭配定焦鏡，而 105mm f/1.4 擁有絕佳的散景表現，非常能凸顯人物的焦段，也具備以應付活動的對焦速度！ 就讓我們來體驗一場實際活動拍攝的
鋼筆，不只是書寫工具而已，在現代也可以是一種潮流，是身份地位的象徵，而一支鋼筆從筆蓋、筆尖、握位到筆桿的每個微小細節裡，深藏的文化、故事、品味及藝術，更有其魅力所在。 極細緻的工藝呈現，並非所有的相機、鏡頭能夠勝任，AF-S Micro NIKKOR 60mm F2.8G ED的微距拍攝影像清晰銳利，是拍攝鋼筆極細雕刻的首選微距鏡頭。
我熱愛騎車旅行，在台灣已經累積了16萬公里的騎車經驗，去年因為在奧地利超級攝影巡迴展中獲獎，去領獎的同時順便在歐洲租重機騎了1500公里，橫跨了奧、德、捷三國，從那次開始我下定決心一定要用重機環遊這個世界。我們在阿拉斯加的行政首都購買了一輛便宜2014年份的重機，雖然是跨三年份的車但是新車的車況再怎樣都比二手車容易掌握，且兩個月的行程下來也比租車的成本便宜。帶著D7500以及AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR 超值旅行望遠鏡頭勇闖北極圈。